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Lucky

Lucky Tanner Fox Patinete Scooter Freestyle

$ 4,490
$ 5,090 DESCUENTO $ 600
 
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Descripción

TFOX™ y Lucky Scooters han hecho este rompedor patinete freestyle para acomodar las preferencias de patinaje de Tanner. Esto significa que consigues piezas tope de gama con gran estilo TFOX. Se rumorea que la base tiene el mismo color que el Nissan GTR de Tanner.

Con un peso de tan solo 3.58 kg, se trata de un patinete muy muy ligero. Aún así, trae un manillar de acero capaz de aguantar el maltrato de la mayoría de patinadores de scooter freestyle.

Todas las piezas han sido cuidadosamente seleccionadas de entre la gama de Lucky. Esto significa que te llevas un manillar KinkBar, una horquilla Huracan HIC y ruedas de núcleo hueco Lunar. Este patinete scooter está comprimido utilizando el TCS (Toolless Compression System), Abrazadera Tres y dirección Lucky Revo.

Nota:

Puesto que se trata de un scooter técnicamente avanzado, necesita tener cierto nivel de destreza para poder darle un uso apropiado. Para aprovechar sus prestaciones debe ser un rider con experiencia o al menos nivel intermedio. Si no tiene experiencia, puede dañar la base u otros componentes acortando su vida útil.

Especificaciones
Altura total:
84cm
Tipo de compresión:
TCS
Diámetro de las ruedas:
110mm
Peso:
3580g
Anchura de manillar:
584mm
Tipo de sistema de dirección:
Integrado 1 1/8"
Tipo de horquilla:
Sin rosca
Material:
Aluminio, 6000 Series
Diseño de la base:
Una pieza
Longitud de la base:
49.5cm (19.5")
Anchura de la base:
10.8cm (4.25")
Ángulo del cuello de la base:
82.5°
Cóncavo:
Diseño de la horquilla:
Una pieza
Material de manillar:
Acero cromado 4130
Altura de manillar:
584mm
Diámetro externo del manillar:
35mm (Grande)
Diámetro interno del manillar:
32mm
Backsweep:
No
Talla de clamp:
Triple
Perfil de las ruedas:
Redondeado
Dureza de las ruedas:
86A
Material del núcleo:
Aluminio 6061
Diseño de núcleo:
Vacío
Precisión de rodamientos:
No especificado
Tipo de freno:
Flex Fender
Montaje:
Requiere ensamblaje
Reseñas  
 
(55)
Se ve que tiene calidad en los materiales. La pega que le veo es que por más que aprieto los tornillos del manillar, después de unos cuantos saltos, tiende a girarse la rueda respecto al eje del manillar.
Dario Nuñez Rodriguez (Chiclana De La Frontera)
01/07/2019
Evaluación: 3 de 5!
muy buena calidad y rapido transporte
SERGIO VITORIA LOPEZ (CASTELLON DE LA PLANA/CASTELLO D)
23/04/2019
Evaluación: 5 de 5!
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