Tijas de sillín BMX
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$829 $689Cinema Stealth/Pivotal Seatpost
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$719 $579Tall Order 25.4mm Pivotal Tija De Sillín BMX
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$1,190 $839Encuentra la tija de sillín BMX adecuada
Una tija de sillín BMX es el equipo que une el cuadro BMX al asiento. Vienen en diferentes longitudes, colores y, lo que es más importante, se conectan al asiento de diferentes maneras. Es importante que la tija de sillín sea compatible con el estilo de sillín que tienes, por lo que muchos ciclistas obtienen una tija nueva cuando compran un sillín nuevo.
Otras razones por las que los ciclistas deciden cambiar la tija del sillín de su bicicleta BMX es para obtener una mayor o menor longitud de la tija o tener un mayor rango de ajuste del ángulo.
Los diferentes tipos de tijas de sillín BMX
Tija de sillín pivotante BMX
Este es el tipo más común de tija de sillín. El asiento se sujeta fácilmente al poste a través de un perno que se aprieta o afloja desde la parte superior del asiento. Se fija en su posición mediante los dientes de metal tanto en el poste como en el asiento y ofrece muchos ángulos de asiento.
Tija de sillín Stealth de BMX
Esta es la versión más nueva del diseño fundamental y es igual en todos los sentidos, excepto por una diferencia. La tija de sillín Stealth no está unida desde la parte superior, sino desde la parte inferior a través de un orificio roscado. La gran ventaja de este tipo es que no hay ningún agujero en el asiento.
Tija de sillín combinada BMX
La tija de sillín combinada recibe su nombre porque la tija y el sillín se fijan juntos. Esto significa que no es posible ajustar el ángulo del asiento. El estilo combinado compensa su falta de ajuste al ser liviano y fuerte.
Tija de sillín trípode BMX
Esta tija de sillín está unida al asiento en 3 puntos, de ahí el nombre de trípode. Da un aspecto agradable y limpio sin necesidad de tener un agujero en el asiento. La desventaja es que solo hay 2 opciones de ajuste para el ángulo del asiento.
Tija de sillín de riel BMX
La tija de sillín con rieles viene con 2 placas que se sujetan alrededor de los rieles debajo del asiento. El poste tiene dientes en las placas para permitir que se ajuste el ángulo del asiento.
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